Bontrager Gnarwhal Fatbikereifen (2017)
-23%
Beschreibung Bontrager Gnarwhal Fatbikereifen (2017):
Bontrager Gnarwhal Fat Bike Tire
- Perfekt auf Schnee, Eis und rutschigem Terrain
- Tubeless Ready (TLR) für einfaches Tubeless-Setup und hohen Pannenschutz
- Leichter, geschmeidiger und robuster Flankenschutz dank Inner Strength Casing
- Spike-fähiges Design ermöglicht zusätzliche Traktion bei eisigen Bedingungen
- Einfache Montage der Bontrager-Spikes mit dem Bontrager Tire Stud Tool
- 120TPI Karkasse
Gewicht:
- 26x3.8" Spike : 1360gramm
- 26x3.8": 1275gramm
- 27.5x4.5": 1525gramm
Kundenrezensionen zu Bontrager Gnarwhal Fatbikereifen (2017):
Durchschnitt: 
5,0 von 5 Sternen bei 1 Bewertungen
5,0 von 5 Sternen bei 1 Bewertungen
Autor:Peter Hirschfeld am 30.09.2018
Der Bontrager Gnarwhal mit den Spikes, ist der beste Kombi-Reifen für blankes Glatteis und in \"normalem\" Schnee, wie er im deutschen Flachland bis Mittelgebirge vorkommt. Sein Abrollwiderstand ist im Vergleich zum 4,8er Dillinger von 45NRTH mit Spikes oder dem Vee 4,8er Snowshoe mit Spikes, deutlich geringer, ohne signifikante Verluste bei der Traktion. Wer also nicht gerade die Alpen im Winter überqueren möchte, sollte für die kalte Jahreszeit diesen Reifen wählen, um auch im Winter ein Maximum an Fahrspaß zu erhalten. Der Reifen reagiert sehr gut auf verschiedene Luftdrücke, steht sehr stabil über die Flanken und ist - je nach eigenem Körpergewicht und Felge - ab 0,5 bar zu fahren, wo er einen richtig fetten Grip im Gelände entwickelt ! ! ! Ich empfehle ihn aber nicht über einer Felgenbreite von 80 mm zu montieren.
Der Bontrager Gnarwhal mit den Spikes, ist der beste Kombi-Reifen für blankes Glatteis und in \"normalem\" Schnee, wie er im deutschen Flachland bis Mittelgebirge vorkommt. Sein Abrollwiderstand ist im Vergleich zum 4,8er Dillinger von 45NRTH mit Spikes oder dem Vee 4,8er Snowshoe mit Spikes, deutlich geringer, ohne signifikante Verluste bei der Traktion. Wer also nicht gerade die Alpen im Winter überqueren möchte, sollte für die kalte Jahreszeit diesen Reifen wählen, um auch im Winter ein Maximum an Fahrspaß zu erhalten. Der Reifen reagiert sehr gut auf verschiedene Luftdrücke, steht sehr stabil über die Flanken und ist - je nach eigenem Körpergewicht und Felge - ab 0,5 bar zu fahren, wo er einen richtig fetten Grip im Gelände entwickelt ! ! ! Ich empfehle ihn aber nicht über einer Felgenbreite von 80 mm zu montieren.
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