45NRTH Dillinger Fatbikereifen
-29%
Beschreibung 45NRTH Dillinger Fatbikereifen:
Der 45 NRTH ist der Schlittenhund unter den Fatbikereifen.
Der Dillinger isst explizit für den Winter entwickelt, seine Gummimischung entwickelt bei kalten Temperaturen beste Gripeigenschaften.
Solte dir dieser Grip nicht reichen kannst du den Dillinger wahlweise mit Stahl oder Alu-Carbid Spikes aufrüsten oder Ihn gleich mit Spikes kaufen.
Es gibt den Dillinger in 4.0 und 4.8 Zoll.
Concave Aluminum Carbide Studs
This stud features a carbide tip with a concave shape on the crown. The concave crown creates a very sharp attack angle to the surface, resulting in an unparalleled amount of traction. Any wear that occurs to the carbide crown creates an even sharper edge – continuously augmenting acceleration, braking and cornering performance as it ages.
This stud features a carbide tip with a concave shape on the crown. The concave crown creates a very sharp attack angle to the surface, resulting in an unparalleled amount of traction. Any wear that occurs to the carbide crown creates an even sharper edge – continuously augmenting acceleration, braking and cornering performance as it ages.
Steel Carbide Studs
Using the same two-piece construction method as the Concave Aluminum Carbide product, the steel-carbide stud features a dome-shaped carbide tip with a steel base, making it a more economical stud for 45North’s 27tpi tire collection, while still providing excellent performance and longevity.
Using the same two-piece construction method as the Concave Aluminum Carbide product, the steel-carbide stud features a dome-shaped carbide tip with a steel base, making it a more economical stud for 45North’s 27tpi tire collection, while still providing excellent performance and longevity.
Kundenrezensionen zu 45NRTH Dillinger Fatbikereifen:
Durchschnitt: 
4,7 von 5 Sternen bei 3 Bewertungen
4,7 von 5 Sternen bei 3 Bewertungen
Autor: Gast am 15.09.2021
Die Spikereifen sind der Hammer Pures Eis kann man damit bezwingen auch die Schlittenbahnen hoch und schaut dan in fassunglose Gesichter für den Winter grossartig jetzt schon im 4 Jahr sehr haltbar ein Traum
Die Spikereifen sind der Hammer Pures Eis kann man damit bezwingen auch die Schlittenbahnen hoch und schaut dan in fassunglose Gesichter für den Winter grossartig jetzt schon im 4 Jahr sehr haltbar ein Traum
Autor: Gast am 27.02.2016
Diesen Reifen fährt man nicht im Sommer, wenn man Touren mit dem Fatbike fährt - dieser Reifen soll Grip und Sicherheit auf Eis bringen ! Und das kann der Reifen sehr gut. Spiegel blankes Eis und entsetzte Blicke von entgegen schlitternden Fußgängern - was für ein Spaß !!! Als Hinterradbereifung im Winter - allererste Sahne !
Diesen Reifen fährt man nicht im Sommer, wenn man Touren mit dem Fatbike fährt - dieser Reifen soll Grip und Sicherheit auf Eis bringen ! Und das kann der Reifen sehr gut. Spiegel blankes Eis und entsetzte Blicke von entgegen schlitternden Fußgängern - was für ein Spaß !!! Als Hinterradbereifung im Winter - allererste Sahne !
Autor: Gast am 02.01.2016
Die Reifen sind mittlerweile montiert und ich bin die ersten Touren gefahren. Abgesehen vom hohen Rollwiderstand (war ja zu erwarten) haben die Reifen im Gelände echt einen super halt. Auch auf glatten bemoosten Felsen bzw. auf Baumwurzeln und Eis (habe die Spike-Option). Die Montage war unproblematisch, aber der Transport nach Finnland nicht ganz einfach (sperrig). Grüße Robert
Die Reifen sind mittlerweile montiert und ich bin die ersten Touren gefahren. Abgesehen vom hohen Rollwiderstand (war ja zu erwarten) haben die Reifen im Gelände echt einen super halt. Auch auf glatten bemoosten Felsen bzw. auf Baumwurzeln und Eis (habe die Spike-Option). Die Montage war unproblematisch, aber der Transport nach Finnland nicht ganz einfach (sperrig). Grüße Robert
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